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城市轨道交通运营主管部门和运营单位应当建立健全（），通过公众开放日、接待日、“两微一端”等形式开展乘客交流活动，向乘客介绍客运组织和服务举措，了解公众诉求和意见建议,及时回应乘客关切。（）（）

发布于 2021-06-18 05:04:27

【单选题】
A 乘客服务机制
B 乘客沟通机制
C 乘客访问机制
D 乘客反馈机制

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Lomu 2021-06-18

这家伙很懒，什么也没写！

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车站工作人员应对车站出入口、站厅、站台、通道等公共区域进行巡视，检查应急设施、乘客信息系统、自动售检票设备、标志标识、照明设施、电扶梯、站台门、站台候车椅状态，巡视频率不应低于每3小时一次，发现异常情况及时进行处理。遇（）、恶劣天气、重大活动等情况，应根据需要增加巡视次数。

2

客流控制措施包括关停部分自动检票机、关闭自动扶梯、（）、单向开放或关闭出入口等。

3

对于涉及关闭车站出入口或换乘通道、暂停车站使用、缩短运营时间的施工改造，运营单位应提前报告城市轨道交通运营主管部门并（）。

4

非突发情况的列车越站，驾驶员应至少提前（）告知车内乘客，车站工作人员应通过站内广播告知车站乘客。

5

（）应建立乘客投诉受理处理制度, 公布服务监督电话，及时受理乘客投诉。对乘客投诉自受理之日起15个工作日内，应将处理结果告知乘客。

6

第三方安全评估机构应当对城市轨道交通工程项目是否满足正式运营前安全评估前提条件进行（）

7

对正式运营前安全评估发现的问题，（）应当会同建设单位、设备供应商等制定整改方案，明确整改计划和措施。

8

城市轨道交通运营主管部门决定开展运营期间安全评估时，应提前（）通知线网各运营单位，线网各运营单位应按要求提交运营期间安全评估准备材料。

9

城市轨道交通运营主管部门对正式运营前安全评估和运营期间安全评估发现的问题，应当督促运营单位会同建设单位和设备供应商等有关单位限期整改到位，对于涉及城市轨道交通运营主管部门的问题也应限期整改到位，对于涉及多部门（）、影响运营安全的重大问题，应当及时向城市人民政府报告。

10

第三方安全评估机构应当按照问题导向，通过查阅资料、（）、旁站检查、专项检测等方式，对城市轨道交通线网总体安全运行情况，特别是网络化运营、运营险性事件整改和隐患排查治理工作情况等开展评估。

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