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()载客列车担任救援车,运营调度员应安排清客车站派专人登乘司机室,救援车与故障车处于同一区间时,运营调度员应在两车连挂后布置后续车站派专员登乘。
发布于 2021-08-29 14:42:44
【判断题】
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步云☁️
2021-08-29
这家伙很懒,什么也没写!
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关于作者
隔壁老樊
一份耕耘,一份收获,付出就有回报永不遭遇过失败,因我所碰到的都是暂时的挫折。
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1
()运营调度员在列车司机故障处置3min后应根据列车故障情况提前起草救援命令。
2
()故障处置3min后,司机应向运营调度员提出“继续故障处置”的申请。
3
()运营列车司机故障处置用时达到6min时,若无法联系到司机,运营调度员应直接下达救援命令。
4
()救援车清客后应以“慢速前行”方式运行至距离故障列车“一车”位置停车。
5
()载客列车或工程列车担任救援车,运营调度员应安排故障车的前一站派专员登乘司机室进行安全监护。
6
()故障车和救援车的清客作业均限时2min。
7
()工程列车担任救援车时,由维保车辆专业公司安排专职司机。
8
()运营调度员向故障车司机发布救援命令后,故障车司机及运营调度员应将800MHz无线手持台和调度台转入“列车救援组”。
9
()涉及信号楼无法手动排列停车位至转换轨进路的DCC,运营调度员应开放/排列场内管辖信号机至转换轨处进路后后,方可向DCC运转值班员下达救援准备命令。
10
()工程列车按照救援准备命令运行至出入场/段线转换轨(施工列车出场一度停车位)后,运营调度员应向工程列车司机发布救援的口头命令。
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