（）故障车连挂端列车头灯点亮后，故障车司机应释放列车空气制动，保留救援连挂后运行方向前两节车辆空气制动。

发布于 2021-08-29 14:42:12

【判断题】
A 正确
B 错误

关注者

0

被浏览

28

京东小含 2021-08-29

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

子豪、

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

739

被采纳

739

关注TA

发私信

相关问题

1

（）工程救援列车按照调度命令运行至出入场/段线转换轨处应一度停车后，运营调度员方可向司机发布救援准备命令。

2

（）若故障车处于区间无法清客，应待救援车与故障车连挂后，运行至就近车站清客。

3

（）若故障车迫停于车站且列车未完整停于站台，原则上应先进行救援连挂作业。

4

（）若故障车迫停于车站且列车未完整停于站台，原则上应先进行清客作业。

5

（）故障车司机清客完毕关门后，应将列车模式开关置于救援车驶来方向、点亮连挂端列车头灯进行防护。

6

（）故障车司机得到救援车司机连挂妥当的通知后，应释放剩余两节车辆的空气制动，并回到连挂车运行方向端司机室将列车模式开关转换至前进位。

7

（）救援连挂车运行时的受令主体与指挥主体均为运行方向的瞭望端列车司机。

8

（）救援连挂车运行时的受令主体与指挥主体均为救援列车司机。

9

（）救援连挂车推进运行时，救援车司机应与故障车司机保持不间断联系，听从救援车司机的指挥。

10

（）救援连挂车解钩前，故障车司机应做好列车防溜措施、确认故障车已停准到位后，再通知救援车司机进行解钩作业。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服