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沿海铁路探伤工
《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定,钢轨探伤作业接头(含焊缝,普通、绝缘、异型接头等)处所推行速度不大于()km/h。
发布于 2022-06-12 00:30:24
【单选题】
A 1
B 1.5
C 2
D 2.5
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RENO
2022-06-12
这家伙很懒,什么也没写!
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1
《铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉,辙叉心纵向水平裂纹,两侧裂纹贯通长度超过50mm,判()。
2
《铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉,叉趾、叉跟、轨头、及下颚部位裂纹长度超过30mm,判()。
3
《铁路线路修理规则》规定,高锰钢整铸辙叉,叉趾、叉跟、浇铸断面变化部位斜向或水平裂纹长度超过120mm,或虽未超过120mm但裂纹垂直高度超过40mm,判()。
4
《铁路线路修理规则》规定,允许速度大于160km/h的线路,铝热焊缝距轨枕边不得小于()mm。
5
《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》实行探伤周期误差控制,正线周期误差控制在±()日。
6
《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定,对磨耗(垂磨或侧磨)达到()mm的曲线要每季度测量1遍。
7
《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定,点状轻微伤的伤损符号是()。
8
《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块(列车运行速度160km/h≥v>120km/h)达到()判为轻伤。
9
《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块(列车运行速度v≤120km/h)达到()判为轻伤。
10
《南宁铁路局普速铁路钢轨防断管理办法》规定,钢轨轨端或轨顶面剥落掉块(列车运行速度160km/h≥v>120km/h)达到()判为轻伤有发展。
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