沿海铁路探伤工

HT-9D钢轨焊缝探伤仪的抑制电平为（）％。

发布于 2022-06-12 00:33:45

【单选题】
A 0～20
B 0～40
C 0～80
D 0～90

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青云 2022-06-12

生命之长短殊不重要，只要你活得快乐，在有生之年做些有意义的事，便已足够。

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子豪、

这家伙很懒，什么也没写！

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1

GCT-8C钢轨探伤仪，当现场确认不是伤损的图像，按一次()，仪器左侧信息栏标记后显示符号“*”。

2

GCT-8C钢轨探伤仪的文件导出按()键。

3

GCT-8C钢轨探伤仪B型图像点设置的辅助功能菜单中“B点显示”用于选择B型图像基本点的大小，可选择大、中、小三种方式，仪器出厂时默认（）。

4

GCT-8C钢轨探伤仪的辅助功能菜单中的B显模式可以设置B型图像的显示形式，有()和分解两种形式。

5

HT-9D钢轨焊缝探伤仪采用复合串联式探头对轨腰2区部位焊缝探测速度为每秒（）次。

6

HT-9D钢轨焊缝探伤仪B显拼孔只有在（）模式下有效。是将不同探头探测到的水平同一位置的图像调整到B显区域的同一点上。

7

HT-9D钢轨焊缝探伤仪双探头串列式扫查，发射和接收探头放置在工件同侧，主要用于发现垂直的面状缺陷和体积状缺陷，现场应用于（）扫查。

8

HT-9D钢轨焊缝探伤仪轨头串列式1，使用K1单探头发射（钢轨内侧），矩阵探头接收（钢轨外侧），扫查轨头上半部分()深度断面。

9

HT-9D钢轨焊缝探伤仪轨底串列式，使用K1单探头发射（钢轨内侧），矩阵探头接收（钢轨外侧），扫查（）全断面。

10

HT-9D钢轨焊缝探伤仪轨头K2.5，使用K2.5探头（）声程检测轨头区域缺陷。

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