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调度命令必须由行车调度发布。命令内容应一事一令,先拟后发,书面调度命令必须由负责监护的调度员审核并签认后方可发布。
发布于 2022-06-07 21:12:10
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小鱼儿
2022-06-07
这家伙很懒,什么也没写!
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machi163
这家伙很懒,什么也没写!
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1
首期工程正线采用基于无线通信的移动闭塞信号系统(CBTC),该系统可以实现全线有人/无人自动驾驶。
2
列车进入车站(场)所经过的进路称为发车进路。
3
进路正常解锁是指列车或车列驶过进路上的道岔区段后,使进路自动解锁。
4
口头命令是向多个受令对象(列车司机等)直接发布的短期性指令。
5
书面命令一般是向单个受令对象以书面形式发布的有较长时效的指令,发至司机的书面命令由车站值班员送达司机。
6
在无线通讯与录音设备故障停用时,遇列车救援、区间放人等情况时,需发布书面调度命令。
7
当调度命令发布后,需要更改时,必须取消原有命令,无需重新发布新的调度命令,可在原有命令基础上进行补充说明。
8
列车具备CBTC功能的区域,凭车载信号显示,采用移动闭塞法组织行车。
9
在安全门与信号系统没有联锁或联锁故障的车站,电客列车在车站停稳后,司机应迅速打开驾驶室门,先操作LCB盒打开安全门,后打开客室门。
10
电话闭塞法组织行车时路票填写的日期以接车站同意闭塞的时间为准,零时前办理的闭塞,列车司机如在零时后收到路票,视为无效。
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