Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
动力装置(船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理)
柴油机纵振问题的加重主要是由于下列原因()。
发布于 2021-06-13 15:35:49
【单选题】
A 功率提高
B 向超长行程方面发展
C 强化程度提高
D 以上三种都是
查看更多
关注者
0
被浏览
94
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
24678
2021-06-13
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
你的小公举
这家伙很懒,什么也没写!
提问
940
回答
1401
被采纳
1342
关注TA
发私信
相关问题
1
金属板簧联轴器在工作中需要()。
2
在运行中对金属板簧联轴器的检查包括()。I、内部有否异常声响;II、表面温度是否过高;III、滑油是否流动;IV、滑油有否漏泄;V、内部温度是否过高。
3
轴系的纵向振动是指轴系在外力作用下,产生下述方向的变形和振动是()。
4
在轴系的纵向振动中,通常只考虑()。
5
在轴系纵振的力学简化模型中,轴的质量通常按下述方法处理()。
6
轴系的有害纵向振动通常发生在下述情况()。
7
关于推进轴系的纵向振动的危害,不正确的说法是()。
8
纵振振幅增大时,引起曲轴疲劳损坏是由于()。
9
扭转-纵向振动是指下述情况()。
10
在发生扭转-纵向耦合振动时,轴系的纵向位移主要是由于下述原因产生的()。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部