Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
动力装置(船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理)
双质量系统自由扭转振动的振型为()。
发布于 2021-06-13 15:34:43
【单选题】
A 单节点振型
B 双节点振型
C 三节点振型
D 多节点振型
查看更多
关注者
0
被浏览
37
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
突突死这帮狗奏
2021-06-13
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
喵星人fight!
一个爱好旅行的漂亮妹子。
提问
352
回答
1191
被采纳
1141
关注TA
发私信
相关问题
1
按我国有关规范对转速禁区的规定,下述讲法不恰当的是()。
2
大型低速柴油机通常采用哪一种防止或减轻扭振()。
3
通过发火顺序的变更,能够()。
4
减小激振能量,可有效地激振,具体的方法有()。
5
柴油机的推进轴系是一个()的扭转振动系统。
6
三质量系统自由扭转振动的振型最多节点为()。
7
n质量系统自由扭转振动的振型最多节点为()。
8
所谓扭振系统的节点是()。
9
发生扭转振动时节点处的()。
10
指出有关振型和节点论述中错误的说法是()。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部