动力装置（船舶主推进动力装置的工况配合特点与管理）

在推进装置传动设备中，用于各轴段连接的联轴节种类很多，根据使用对象选择不同的联轴节，下列说法错误的是（）。

发布于 2021-06-13 15:43:19

【单选题】
A 液压联轴节因其传递的扭矩小，船舶上很少采用
B 柴油机输出端飞轮与齿轮传动的连接，一般选用弹性联轴节
C 凸缘联轴节在船上的推进轴系中广泛使用
D 使用滚动轴承的轴系，常采用可拆联轴节

关注者

0

被浏览

118

颖颖就要嘤嘤嘤 2021-06-13

别惹我会喷火?

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

阿驰1.0

心如镜，虽外景不断变化，镜面却不会转动，这就是一颗平常心，能够景转而心不转。

提问

回答

1425

被采纳

1361

关注TA

发私信

相关问题

1

在采用倒顺减速齿轮箱传动装置的推进系统中，必设的主机起动连锁是（）连锁。

2

在航行途中液压离合器由于液压系统故障而不能合排时，下述应急解决措施中正确的是（）。

3

由于轴系各轴段连接的液压联轴节，其扭矩是依靠轴套与轴之间（）来传递的。

4

液压联轴节在安装到位后，需要泄放径向油压和轴向油压，下述（）是正确的。

5

液压联轴节在安装到位后，按相关规范要求先泄放径向油压，待（）min后再泄放轴向油压。

6

在推进装置传动设备中，用于各轴段连接的联轴节种类很多，按功能可分为两类，它们是（）。

7

在船上用来做柔性联轴节和离合器的液力耦合器，其传递功率的原理是（）。I、利用液体的动能；II、利用液体的静压能；III、用摩擦力传递功率。

8

对由齿轮传动装置、联轴器、离合器、制动器及润滑、冷却和操纵系统组成的间接传动推进系统传动设备的作用理解错误的是（）。

9

船用联轴节按其功能可分刚性联轴节和弹性联轴节，整段型凸缘联轴节或焊接型凸缘联轴节应属于（）。

10

以中速柴油机为主机的轴系中使用弹性联轴器，可改善减速齿轮装置的工作条件，（），延长齿轮使用寿命。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服