实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内，或左右股长轨条的实际锁定轨温相差超过5℃需做好应力放散或调整。

发布于 2021-06-19 04:57:54

【判断题】
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突突死这帮狗奏 2021-06-19

这家伙很懒，什么也没写！

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姚建龙

这家伙很懒，什么也没写！

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1

纵向水平裂缝基本贯通（缝宽不大于0.5mm）则混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）达到严重伤损标准。

2

承轨槽压溃，深度超过2mm则混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）达到严重伤损标准。

3

钢筋（或钢丝）外露（钢筋未锈蚀，长度超过100mm）则混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）达到严重伤损标准。

4

斜裂长度为枕高的1/2至2/3则混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）达到严重伤损标准。

5

横裂裂缝长度为枕高的1/2至2/3则混凝土枕（含混凝土短轨枕、混凝土岔枕）达到严重伤损标准。

6

跨区间无缝线路的两相邻单元轨条的锁定轨温差超过5℃需做好应力放散或调整。

7

同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温相差超过10℃需做好应力放散或调整。

8

铺设或维修作业方法不当，使长轨条产生不正常的伸缩需做好应力放散或调整。

9

无缝线路整修后用1m直尺测量，钢轨顶面不得下凹，上凸矢度不得大于0.5mm，工作边矢度不大于±0.5mm。

10

无缝线路联合接头不得设置在道口、桥台、桥墩上及不作单独设计的桥上，距桥台边墙不小于2m。

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