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道岔第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)之后,尖轨侧面磨耗达到7mm时应及时更换。
发布于 2021-06-19 04:57:04
【判断题】
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舅姥爷
2021-06-19
专业摄影器材、旅拍婚礼策划
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1
放散应力时,应每隔50~100m设一位移观测点观测钢轨位移量,及时排除影响放散的障碍,达到放散均匀。
2
道岔尖轨非工作边、工作边斜度均为1:4。
3
道岔护轨轮缘槽和辙叉轮缘槽宽度之和应不小于89mm。
4
道岔滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于3mm时应及时修理或更换。
5
道岔尖轨尖端至第一牵引点(分动外锁闭)或者连接杆(联动内锁闭)处,尖轨侧面磨耗达到4mm时应及时更换。
6
道岔轨撑损坏、松动,轨撑与轨头下颏或轨撑与垫板挡肩离缝大于2mm时应及时修理或更换。
7
混凝土枕(含混凝土短轨枕、混凝土岔枕)严重网状龟裂和掉块可判定为严重伤损。
8
混凝土枕(含混凝土短轨枕、混凝土岔枕)横裂裂缝长度为枕高的1/2至2/3可判定为严重伤损。
9
混凝土枕(含混凝土短轨枕、混凝土岔枕)产生纵向裂纹可判定为严重伤损。
10
混凝土枕(含混凝土短轨枕、混凝土岔枕)两螺栓孔间纵裂(挡肩顶角处缝宽不大于1.5mm)可判定为严重伤损。
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