进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示停车信号为定位

发布于 2021-05-09 00:11:25

【单选题】
A 对
B 错

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大鱼小鱼 2021-05-09

别把生活当作游戏，谁游戏人生，生活就惩罚谁，这不是劝诫，而是--规则！

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这家伙很懒，什么也没写！

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救援列车进入封锁区间后，在接近被救援列车或车列5km时，要严格控制速度，

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引导接车并正线通过时，准许列车司机凭特定引导手信号的显示，以不超过45km/h速度进站。

3

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足500m，应使用夜间信号。

4

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，注意或减速信号显示距离不足200m，应使用夜间信号。

5

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，调车信号及调车手信号显示距离不足100m时，应使用夜间信号。

6

接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板，以显示停车信号为定位。

7

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为进站信号机为开放状态；

8

非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，视为通过信号机为开放状态。

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全路机务系统必须认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

10

《机务行车安全管理规则》依据《铁路技术管理规程》和《铁路机车运用管理规则》，结合机务行车安全实际，制定本规则。

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