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380A100
CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置故障(135)可以维持运行。
发布于 2021-02-23 13:14:13
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Mr.李
2023-02-23
这家伙很懒,什么也没写!
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白衣素袖
这家伙很懒,什么也没写!
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1
CRH380A统型动车组切除停放制动操作时将黑色停放阀打至垂直位是为了将本车厢停放制动管路风压截断并排空,同时将切除动作传至MON屏。
2
CRH380A统型动车组运用途中报辅助电源装置通风机停止(143)随车机械师需要复位断路器故障未消除,需要闭合BKK 或 BKK2 进行扩展供电,维持运行。
3
CRH380A统型动车组被动车组BP管救援时救援动车组风压通过红色BP塞门进入被救援动车组BP管,救援转换装置将检测的BP管压力转换成动车组的制动指令,该塞门为常打开位。
4
所有配置32芯连接器的CRH380A统型动车组,32芯的连接器内主要针脚定义相同,连接器接口相同。
5
CRH380A统型动车组运用途中报出第某位车门关闭故障(108~111)时,司机立即制动停车,并通知随车机械师。
6
CRH380A统型动车组三相AC400V交流负载主要有牵引变流器冷却风机、牵引变压器冷却风机、电机冷却风机、空气压缩机、空调换气装置等。
7
CRH380A统型动车组车轮踏面剥离裂纹带沿着车轮踏面均匀分布时不需要旋修车轮,出现滚动“接触疲劳和剥离”时不需要旋修车轮。
8
CRH380A统型动车组通过自动广播装置的手动报站界面实现手动报站功能。手动报站时,可以分别选择出站广播、到站广播,广播停止
9
CRH380A 系列动车组客室空调装置是取1个室内温度传感器检测温度的平均值作为室内温度对空调运行模式进行控制。
10
CRH380A统型动车组刮雨器水箱中不可直接使用自来水。
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