第九章飞行操纵

飞行期间，由于B液压系统失效而将飞行操纵B电门放到了备用方向舵位这之后，将偏航阻尼器电门重新接通可以起动备用偏航阻尼器吗()

发布于 2021-02-23 12:44:09

【单选题】
A 可以
B 不可以

关注者

0

被浏览

66

zzzzhixiao 2023-02-23

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

吴昊

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

1255

被采纳

1255

关注TA

发私信

相关问题

1

甲公司 2×17 年度归属于普通股股东的净利润为 5625 万元。2×17 年 1 月 1 日，甲公司发行在外普通股股数为 3000 万股。2×17 年 4 月 1 日，甲公司按照每股 10 元的市场价格发行普通股 1000 万股。 2×18 年 4 月 1 日，甲公司以 2×17 年 12 月 31 日股份总额 4000 万股为基数，每 10 股以资本公积转增股本 2 股。不考虑其他因素，甲公司在 2×18 年度利润表中列示的2×17 年度基本每股收益是（）。

2

飞行期间，什么情况下，机组需要将飞行扰流板电门放到关位()

3

琥珀色的“YAWDAMPER”（偏航阻尼器）灯亮，说明偏航阻尼器系统有故障。()

4

什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，主偏航阻尼器与主方向舵动力控制组件接通?()

5

什么情况下，将偏航阻尼器电门接通时，备用偏航阻尼器与备用方向舵动力控制组件接通()

6

将备用襟翼主电门放到“预位”（ARM）位可以()

7

备用襟翼位置电门何时预位()

8

备用襟翼主电门在“ARM”位时，将备用襟翼位置电门放到“UP”位可以()

9

备用襟翼主电门在“ARM”位时，将备用襟翼位置电门瞬时放到“DOWN”位可以()

10

备用襟翼主电门在“ARM”位时，将备用襟翼位置电门按压并保持在“DOWN”位可以()

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服