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380A100
CRH380A统型动车组轴身局部撞击损伤深度不大于_______mm。
发布于 2021-02-23 13:15:32
【填空题】
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tzy789
2023-02-23
这家伙很懒,什么也没写!
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Violet_Ice紫冰
这家伙很懒,什么也没写!
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1
CRH380A统型动车组运用途中报空调装置传输不良(302)时,进行断路器复位后故障未消除,随车机械师需将故障车空调装置改为_______。
2
CRH380A统型动车组运用途中报空调装置1、2加热器异常(120、121)时,若空调复位后,故障未消除,立即将故障车的空调制热温度设定为_______℃。
3
CRH380A统型动车组非统型过渡车钩安装后要确认过渡车钩模块已经与_______实现完全连挂。
4
CRH380A统型动车组因动车组未处于被救援工况,BP风管内压力实际为0,导致救援转换装置持续检测输出_______制动。
5
CRH380A统型动车组气压开关,是根据空气压力的变化来控制电路开闭的机器。是根据_______来控制开合的。
6
采用热装法装配轴承时,将轴承放入机油槽中加热,温度不超过( )
7
CRH380A统型动车组轴箱定位装置采用_______式定位方式。
8
应急处置时,随车机械师与_______、动车司机保持沟通联系。
9
为实现不同车型的相互救援要求,CHR380A统型动车组在头尾车设置了_______,根据制动档位的不同输出对应的列车管压力。
10
CRH380A统型动车组基础制动装置采用 RZKK 型气动式制动夹钳以及_______式闸片。
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