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列车摘挂补机,或第一机车的自动制动机损坏交由第二机车操纵时须进行自动制动机简略试验。
发布于 2021-02-23 17:18:05
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matahu
2023-02-23
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
货车特级列检和安全保证距离在500km左右的一级列检对无调车作业中转列车始发前须进行一次简略试验。
2
车站进行简略试验的流程:车站试验人员通知司机,司机常用制动减压100kPa并保压1min,车站试验人员确认最后一辆车制动后,通知司机缓解,确认最后一辆车缓解后,通知司机试验完毕。
3
进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,而接车线末端无隔开设备时禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
4
轻型车辆仅限昼间封锁施工维修作业时使用,按路用列车办理。
5
发出临时由区间内返回后部补机的列车时列车调度员不需要发布调度命令。
6
带动力的轻型车辆一个区间限使用一组,且不得开行其他路用列车。
7
补机与本务机车的车钩摘挂、软管摘结,在车站时,由车站人员负责
8
挂有后部补机的列车在摘解补机站停车后,有列检作业车站由列检负责,无列检时由补机司机负责摘解。
9
列车调度员应严格按列车运行图指挥行车,遇列车发生晚点时,应积极采取措施,组织有关人员恢复正点。
10
由车站交付司机的调度命令,车站值班员可使用调度命令无线传送系统或按规定使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备向司机转达。
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