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站务专业客观题-突
车站设计时应满足发生火灾时 8min内疏散一列车乘客和候车乘客、工作人员的要求。
发布于 2021-02-25 10:48:13
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listenjoy
2023-02-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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突发事件现场处置的一般原则是尽力保证安全 , 尽量减少损失,尽快恢复运营,尽力获取证据。
2
当相连接出入口的防火卷帘门正在降下时 ,若还有人员正在逃生时现场人员可手动操作卷帘门 ,使其保持半开状态,待逃生人员通过卷帘门后,关闭卷帘门。
3
车站接到炸 弹恐吓电话时,在排查时应覆盖到整个车站 ,重点加强设备房等方便藏匿物品处排查 。
4
恐吓明确具体车站时,该车站应加强安检力度对进站行李重点检查,对全部进站人员携带的包裹进行开包检查 。
5
共管换乘站当一方提出限流请求时 ,另一方应立即采取限流措施予以配合。
6
大客流的组织措施主要有增加列车的运能 、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。
7
设置在安全出口或疏散出口上方的疏散指示标志 ,其下边缘距门的上边缘不应大于 0.3米。
8
高处作业的定义是:凡距坠落高度基准面 10米及其以上,有可能坠落的高处进行的作业。
9
设置在墙面上的疏散指示标志 ,标志中心线距室内地面不应大于1米。
10
发生暴力砍人事件时,工作人员在保证自身安全的前提下 ,充分利用防暴器具, 组织乘客疏散, 视情况堵截、反击; 必要时,鼓励乘客在保证自身安全的前提下 ,充分利用各种设施工具反击。
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