【单选题】
A 飞机接地后，TOGA电门被抑制，飞机离地后才可工作，因此，接地后实施复飞程序，要点之一是在离地后按压TOGA。
B 787飞机在接地后自动油门不具备自动增大推力的能力，因此，如果实施接地后复飞，必须在按压 TOGA电门后，人工加油门至复飞推力。
C 787由于FMS推力管理系统软件升级，在飞机接地 后，自动油门无法断开 IDLE方式，因此在相关软件问题得到修正之前 ，如果飞机已经接地，则不能执行复飞程序。
D 飞机接地后人工复飞 ，不要断开自动油门，按压 TOGA电门，飞机可立即获得2000英尺/分钟的爬升指令，保持大约6-8度起始俯仰姿态，飞机获得正上升后跟指引。
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