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人工收费期间回收的IC卡和其他各种情况下回收的未在出口操作的卡,不可作为收费员本人收回卡在交班时计入其“实收卡数”,这部分卡下班后交回票据室,票据员先逐张卡做“通行卡检测恢复”,然后使用手工调整库存功能将这部分卡全部加入好卡库存(即使有不可恢复的坏卡,仍要作为好卡加入好卡库存),然后再对不可恢复的坏卡做坏卡登记。
发布于 2022-03-23 08:09:27
【判断题】
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别跟我提钱
2022-03-23
呵呵呵
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RENO
这家伙很懒,什么也没写!
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1
若操作中误按【牵引】键,可再次按【取消】键取消牵引车处理。
2
入口牵引车,先给牵引车发卡,两辆车通过后给故障车做补卡处理。
3
牵引车指一辆正常车牵引另一辆失去动力的车辆,此时需要先连续对这两辆车刷卡收费,然后再抬杆放行。
4
牵引车车头(刚出厂新车除外)单独下高速公路,出口收费站收费人员调阅入口图像,并通报监控室,查询入口收费站,对车辆信息进行确认。
5
人工收费期间的所收通行费及收回的通行卡,在交班时计入收费员实收现金和实收卡数。
6
人工收费期间收回的IC卡和其他各种情况收回的未在出口操作的IC卡,不可作为收费员本人收回卡在交班时计入其“实收卡数”。
7
人工收费期间收回的通行卡,下班后交票据室,由票据员使用手工调整库存功能进行调整。
8
人工收费期间收回通行卡,作为收费员个人收回卡数在交班时计入其“实收卡数”。
9
人工收费期间所收取的通行费及回收的通行卡,不可作为收费员个人收入,在交办时计入系统内“实收金额”和“实收卡数”。
10
人工收费期间所收取的通行费及收回的通行卡作为收费员个人收入交班时计入其系统内。
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