存在线圈一般埋设在收费车道与收费窗口平起的位置，主要用于触发车辆预抓拍，在MTC入口车道也用于限制无车时发卡。

发布于 2022-03-23 08:07:35

【判断题】
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马小宇 2022-03-23

这家伙很懒，什么也没写！

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1

处理出口无卡车辆时，若司机对查询结果有异议的，应先对车辆作欠费处理引出车道，待消除异议后再用补费功能进行补费。

2

处理坏卡业务时若司机不能提供足够的证据证明其在某个收费站上路，监控室又查询不到入口信息时应按司机提供的收费站作为入口收费站进行处理。

3

处理坏卡业务时若系统查询到车辆的入口信息（车类、车型、车牌都与收费员输入的一致），则显示车辆的入口站，此时收费员可直接按【确定】键收取通行费。

4

处理其他免征车时要将免费证件在岗亭摄像机下展示3秒钟或由班长将证件在车道进行抓拍，并上报监控室

5

处理牵引车时，第一辆车处理完成并按确认键打印完票据后再按牵引键处理第二辆车。

6

存在线圈主要用于触发车辆预抓拍，通过线圈主要用于检测车辆通行。

7

单独车头下高速，只要车牌相符可直接收费放行。

8

当ETC车道无法通过时，由收费班长引导车辆从人工车道通过。

9

当安装OBU的车辆驶入ETC车道时，车道系统自动检测OBU车辆信息，如果OBU车辆信息与本车或本卡信息不符，车道软件会弹出异常提示，收费员可以进行人工处理。

10

当班打印机上剩余的票据和碳带不拆下，交由接班收费员继续使用。

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