人因管理

对存在潜在的核安全、人身安全、机组运行安全以及设备损害风险但没有立即后果的活动采用独立验证。下列（）场合应优先采用独立验证工具。

发布于 2021-02-27 14:31:06

【单选题】
A 操作或测试关键设备
B 安全系统配置
C 重要设备的启动和停止

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抹茶小姐姐 2023-02-27

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

铁路信号分为视觉信号和（）。

2

听觉信号：号角、口笛、响墩发出的音响和机车、（）的鸣笛声。

3

防人因失误工具（）是将工作人员分为执行组和验证组两个小组，先后派出执行同一任务，后派出的小组对先派出的小组的执行结果加以确认。

4

视觉信号分为昼间、夜间及（）信号。

5

在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。

6

进站、出站、进路、调车、驼峰、驼峰辅助信号机均以显示（）信号为定位.

7

引导信号应在列车（）越过信号机后及时关闭。

8

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为（）信号。

9

在使用独立验证工具的过程中，以下做法正确的是（）

10

出站色灯信号机在兼作调车信号机时，显示一个月白色灯光表示准许越过该信号机（）。

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