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LZG123.
使用时间不超过20年的无卸荷槽的RD2型车轴可进行等级修
发布于 2021-02-17 18:21:09
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cr9
2023-02-17
这家伙很懒,什么也没写!
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xiaozhu
这家伙很懒,什么也没写!
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1
螺栓组装时须在螺纹部位涂少量润滑脂,宜用智能力矩扳机均匀紧固,拧紧力矩须符合规定。
2
轴端螺栓孔加工后,须用螺纹塞规进行检查。用通端螺纹塞规测试时须旋合通过,用止端螺纹塞规测试时,在距端面5扣内须止住,且止规不得有明显晃动(手试)
3
确认列车刮弓事件后,立即将情况汇报OCC/DCC,载客列车还需播放停车广播。
4
轴端螺栓孔须用螺纹塞规进行检查。螺纹有损伤或滑扣时,累计不得超过3扣,且不得连续,毛刺须清除。
5
截至2019年3月31日,"西部陆海新通道"国际铁海联运班列累计开行901班
6
刮弓事故可能导致:车辆受损,以及接触网受损或塌网、接触网受损等线路设备受损。
7
其他各型车轴等级修时,原无卸荷槽的车轴轴颈仍须采用成型磨削加工工艺。
8
安全理念的核心是以人文本
9
轴端螺栓紧固后防松片的所有止耳须撬起,每组两个止耳中至少有一个须贴靠在轴端螺栓的六方平面上,防松片只可使用一次。
10
螺栓组装时须在螺纹部位涂大量润滑脂,宜用智能力矩扳机均匀紧固,拧紧力矩须符合规定
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