比武判断111

3.车轴裂纹应将裂纹旋去后，在旋去一定深度的影响层，如果剩余直径符合限度可以继续使用

发布于 2021-02-16 15:05:23

【判断题】

关注者

0

被浏览

106

MEISHAONV 2023-02-16

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

十有八.九?

积极乐观才是生活最高级的乐感?

提问

回答

1371

被采纳

1365

关注TA

发私信

相关问题

1

2.车轴弯曲时，车辆运行振动增大，能造成轴箱发热、轮缘偏磨，甚至发生脱轨事故

2

橡皮绝缘线的最高持续工作温度一般不得超过（）℃。 A: 65 B: 75 C: 85 D: 95

3

侧梁、端梁、枕梁、横梁下翼板、腹板、斜撑梁腐蚀深度大于50％或金属辅助梁腐蚀严重时，（）、（）、（）或（）。

4

牵引梁腹板内侧面的磨耗深度在同一横断面大于梁厚的50％，高度大于梁高的50％时，（）或（）。

5

泄漏可能进入市政管网的区域上方及周边应有大量人员集中，才能识别为II级人员密集型高后果区。（）

6

在0.4kV绝缘手套作业法临时电源供电作业中，需要电缆不停电作业人员和（）参与。 A: 电缆试验人员 B: 变压器试验人员 C: 倒闸操作人员 D: 电缆检修人员

7

无中梁铁路货车牵引梁接长部分腐蚀深度大于30%时堆焊、挖补或补强，大于50%时（）、（）或（）；挖补时不能两面焊时须开单面坡口焊。

8

中梁、侧梁下翼板、腹板及中梁下盖板麻点腐蚀直径大于φ20mm且深度大于原板厚度的50％，或直径小于φ20mm且穿孔时，（）或（）。

9

4.运用中轮缘垂直磨耗高度大于15mm时可以进行旋修

10

中梁下盖板腐蚀深度大于50％时补强。其他梁盖板腐蚀严重时，补强、挖补或截换。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服