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五雷正法
在具有反向ATP保护的区段的电客车反向运行前无须得到行调的命令。
发布于 2021-02-16 00:47:15
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ArchKnight
2023-02-16
奉旨摸鱼
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1
推进运行时,当难以辨认信号时,禁止列车推进运行。
2
管道的输差是( )的反映。
3
推进运行时,单列车的推进运行限速15km/h。
4
已知Q入=50×104m3/d,Q出=48×104m3/d,Q存=1.5×104m3/d,则输差是( )。
5
真实气体的P—V—T关系不符合理想气体状态方程式,为了解决这一矛盾,人们通过实验分析,在理想气体状态方程中引入一个校正系数( )。
6
对一定摩尔量的理想气体,当其压力、温度由状态1变化为状态2时,由理想气体状态方程式可推导出下例方程式( )。
7
凡在具有反向ATP保护的区段,列车以ATP模式运行,行车凭证为车载信号。
8
流出系数随雷诺数变化而变化,但是,当管径雷诺数增大到某一值时,这个变化就很小,流出系数趋于稳定,对于法兰取压雷诺数的值为( )。
9
在具有反向ATP保护的区段中严禁对向列车进入同一区间,救援列车除外。
10
若标准孔板上游侧孔口直角入口边缘不尖锐,有圆角、划痕和缺口,将使流体流经孔板时,流速收缩程度减弱,差压减少,从而使计算流量比实际流量偏( )。
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