HNA737转升理论

在扩展地图，中央地图，扩展VOR或扩展APP方式中，如果飞行员没有选择地形显示时出现前视性地形提示，地形显示().

发布于 2021-02-18 09:31:18

【单选题】
A 会自动显示
B 不会自动显示

关注者

0

被浏览

35

猫哥 2023-02-18

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

5232557

这家伙很懒，什么也没写！

提问

回答

946

被采纳

946

关注TA

发私信

相关问题

1

摇表主要用于测试接地极的电阻值。

2

在机上没有交流电时起动APU,燃油如何供给APU：

3

软横跨节点8用于中间站台处股道间绝缘。

4

捷接线是在线路弯曲迂回且坡度较大区段，为缩短电流路径，在弯曲迂回的捷近区段将接触网两点间短接的供电线路，一般用于山区。

5

判断以下说法正误：一般事故分为：一般对类事故、一般错类事故、一般C类事故、一般D类事故。

6

接触线动态抬升值在受电弓位于跨中时最大，位于支柱处最小。

7

APU DET INOP［APU探测不工作］灯亮，将会使MASTER CAUTION灯和OVHT / DET［过热 /探测］的警告牌亮。并且：

8

接触轨的安装形式可分为上磨式、下磨式和侧面接触式。

9

“双引气(DUALBLfED)”灯亮时，应如何限制发动机的推力：

10

冷滑试验一般进行三次，第二次运行速度为5～10km/h，车辆段为20～30km/h。

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服