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2020上海铁路局车
在车站调车操作方式下,对涉及纳入 CTC 控制的正线、到发线的调车作业,作业前需经( )准许。
发布于 2021-02-15 08:53:48
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杨小咩
2023-02-15
这家伙很懒,什么也没写!
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black97
这家伙很懒,什么也没写!
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1
单节车空调故障时在TMS屏重启列车空调无效,报行调,运行至终点站利用 折返时间断合故障车断路器()重启空调。
2
调度集中区段,在车站调车操作方式或中心操作方式下,车站联锁设备停电恢复时,自动转为分散自律控制,经列车调度员同意转为非常站控,车站值班员(车务应急值守人员)必须确认站内列车和调车车列停稳后, 按压( )按钮一次性解锁,解锁后再按规定转回分散自律
3
新建、改建、扩建工程项目投产前或施工(检维修)开车前企业生产管 理部门应采取适用的风险分析方法对可能存在硫化氢风险的工艺、( )等进行 全面的风险辨识。
4
多媒体显示屏(MD)黑屏或卡滞,报行调,折返时检查故障车()断路 器,若断开则闭合,未断开则断合一次,处理结果报行调,按行调命令执行。
5
在车站调车操作方式下,调车作业在不涉及纳入 CTC控制的( )使用的情况下,由车站自主安排调车作业。
6
行政执法不得滥用行政裁量权。细化.量化行政裁量权,应当考虑以下情形()。
7
企业应组织各主管部门对所负责的生产运行、变更开展硫化氢风险辨识, 确定风险类别,重点加强取样、( )等环节的辨识。
8
在车站操作方式、车站调车操作方式下,车站值班员应依据( )以及机车车辆动态,在车务终端输入调车作业计划或直接排列调车进路。
9
单节车CCTV不显示或未连接,报行调,运行至终点站,检查故障车() 断路器,若断开则闭合,未断开则断合一次,处理结果报行调,按行调命令执行。
10
CTCS-2 区段,使用自动闭塞法行车时, 动车组列车在完全监控、引导或部分监控模式下运行时,行车凭证为列控车载设备显示的( )。
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