第一

<{p}>所有作<{span style="font-size: 1em;"}>到车控室清点作业，可多人一起到车控室办理登记手续<{/span}><{/p}>

发布于 2021-03-24 18:51:14

【单选题】
A <{p}>对<{/p}>
B <{p}>错<{/p}>

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谦陌 2023-03-24

这家伙很懒，什么也没写！

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zhy158

这家伙很懒，什么也没写！

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1

变更后的劳动合同文本

2

合并区间行车是指：以调度命令将1个或多个相邻的站间区间合并为1个闭塞分区，废止合并后闭塞分区内所有信号机（不包括闭塞分区边界信号机），准许配合作业的列车在闭塞分区内根据需求运行的行车办法。（）

3

<{p}>所有作业均需现场属地人员配合，外单位的施工作业需由属地管理部门加派一名施工监管人<{/p}>

4

劳动者（），用人单位不可以解除劳动合同

5

OCC确认信号系统恢复正常可用后，行调在信号模式转换成功或上电解锁操作成功后，发布取消电话闭塞法调度命令；行调视情况组织折返站车站人员协同通号人员及时拆除钩锁器并恢复转辙机电源，并试验道岔转动正常。（）

6

发车站取得接车站同意闭塞的电话记录号码后行值填写《行车日志》和路票（只填不交），路票填写完毕后优先通过无线固定台（无法通过无线固定台联系时，使用400M）口头命令司

7

采用电话闭塞法组织行车时，发车站请求闭塞前先确认行车日志前次列车“邻站到达”点是否已填记（以此确认前方区间空闲）：当接到结束的调令时已同意闭塞但未发车的需要取消闭塞，在附注栏填写取消的电话记录号码以及“取消闭塞”字样。（）

8

A1类计划以车站区间（必要时需提供公里标）形式提报;正线动车计划需至少以“两站两区间”为基础进行提报，相邻线路间无物理隔离措施时，作业线路及相邻线路均纳入作业区域。（）

9

乘客满意原则：在处理乘客事务时，需迅速响应乘客的需求，在规定允许的情况下，尽量满足乘客的需要，做好服务补救措施，并及时将无法处理或乘客对回复不满意的投诉向上级反映，尽量使乘客满意。

10

请点作业：正线轨行区及车站范围内的作业在车控室办理，主变电所范围内的作业在就近车控室办理;车辆段（场）范围内的作业在车辆段（场）调度室办理;OCC范围内的作业在OCC办理。（）

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