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辙叉号为30号道岔:在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。
发布于 2021-03-23 17:49:28
【单选题】
A 对
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177****9261
2023-03-23
这家伙很懒,什么也没写!
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马小宇
这家伙很懒,什么也没写!
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1
(论述题五)什么是事故处理?请根据《电气操作导则》(Q/CSG 125008—2016)第3.3.3规定进行回答。
2
辙叉号为12号及以下的道岔:在密贴尖轨、可动心轨(交分道岔为活动心轨)的第一牵引点后第二枕空间处各加锁一个钩锁器;分动外锁闭道岔还需在斥离尖轨的第一牵引点后第二空间处加锁一个钩锁器
3
辙叉号为18号道岔:在密贴尖轨第一牵引点后第二枕空间处以及可动心轨第一牵引点后第二枕空间处各加锁一个钩锁器;分动外锁闭道岔还需在斥离尖轨的第一牵引点后第二空间处加锁一个钩锁器
4
P50kg/m夹板两中间孔距离为150mm。
5
道岔应紧固密贴尖轨、斥离尖轨和可动心轨;道岔紧固由工务人员负责。
6
设备管理单位必须遵照专业技术规章等规定,确保信息机房基础设备设施良好;定期对信息机房综合接地系统进行检测,对各接地装置和引接线(含两端接头或端子),进行检查和测试,测试接地电阻符合标准;根据季节性变化,提前对空调、UPS、防雷设施和地线进行检测和维护,建立维护记录。
7
工务段对管内动态装置的使用应定期进行巡视检查,发现异状不用及时维修。
8
P43kg/m夹板两中间孔距离为120mm。
9
大西动车线太原南大西场至动车所方向、石太动车线太原南石太场至动车所方向、运城北动车走行线运城北站至运城北存车场方向为下行,反之为上行。
10
9.我国古代 ( ) 一书,从学术角度看,可以说是商品学的萌芽
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