Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
节能
供热蒸汽管网系统减少使用减温减压装置,蒸汽过热温度控制在()℃之间。
发布于 2021-03-27 09:22:40
【单选题】
A 10~30
B 20~40
C 30~50
D 40~60
查看更多
关注者
0
被浏览
98
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
猫哥
2023-03-27
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
甜甜甜心
这家伙很懒,什么也没写!
提问
711
回答
605
被采纳
599
关注TA
发私信
相关问题
1
同一棵大树,在木匠的眼中是木材,画家看到的是色彩和色调,植物学家看到的是它的形态特征,这是由于( )。
2
在生产中所有设备及管路的使用温度超过了()℃时,采取用硅酸铝针刺毯保温,其导热系数≤0.044W/(m?℃),减少散热。
3
电制动防滑控制和空气制动防滑控制是各自独立完成的。( )
4
孙中山先生指出,认识过程是“以行而求知,困知以进行”.“行其所不知以致其所知”.“因其已知而更进于行”。其中所表达的思想有( )。
5
紧急制动系统采用“得电施加”方式,贯穿整个列车的连续电源线控制制动系统的施加。( )
6
以下关于逻辑证明的说法正确的有( )。
7
列车进入睡眠状态后所有负载除列车永久母线外全部失去供电。( )
8
价值的特性有( )。
9
根据用电负荷的分配情况及分级设置无功补偿装置原则,在装置变电所低压侧设自动无功补偿装置,补偿后的功率因数不小于(),以降低配电系统的功率损耗。
10
紧急逆变器安装在车内,在紧急运行时将110VDC电池电源逆变为交流电源为蒸发风机供电。( )
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部