Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
航空
2120306027.现代大型客机普遍采用的压力制度是:
发布于 2021-03-19 23:34:11
【单选题】
A 起飞和初始爬升为自由通风,爬升到一定高度时开始增压,直至余压达到一定值后保持余压不变。下降、进近、着陆相反.
B 预增压起飞,着陆滑跑保持一定余压,爬升与下降随高度按比例变化,巡航保持余压.
C 起飞保持舱压不变,直到余压达一定值时保持余压.
D 先自由通风,而后保持舱压不变.
查看更多
关注者
0
被浏览
56
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
qutui
2023-03-19
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
lmo0880
这家伙很懒,什么也没写!
提问
832
回答
720
被采纳
720
关注TA
发私信
相关问题
1
小牛在对某公司的信息系统进行风险评估后,因考虑到该业务系统中部分涉及金融交易的功能模块风险太高, 他建议该公司以放弃这个功能模块的方式来处理该风险。请问这种风险处置的方法是(
2
()系统是负责列车的安全,该系统监测滑行是为了改善粘着和避免车轮擦伤
3
<{p}>大修改造涉及()要求的,必须进行抗震鉴定。<{/p}>
4
2110306025.涡轮在升压式制冷系统中的基本功用是:
5
2120306026.座舱温度控制器的功用是:
6
2110306028.座舱压力调节系统中安全活门的功用是:
7
2110306029.现代运输机排气活门打开和关闭的动力是
8
2110306030.现代客机失压时旅客用氧的氧气源通常是:
9
2110306031.飞机乘员应急医疗用氧采用:
10
2120306032.现代运输机释压时机组供氧的氧气源是
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部