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列车自动防护子系统【ATP】实现联锁控制和列车

发布于 2021-03-21 17:54:21

【单选题】
A 自动驾驶
B 车站程序对位停车
C 运行自动调整
D 运行间隔控制

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风铃? 2023-03-21

这家伙很懒，什么也没写！

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卡姿兰小眼睛

你真的快乐吗？或许只是低着头不想说话……

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1

推进方式救援或牵引方式救援，救援列车以切除 ATP方式运行时，司机严格控制列车限速km/h，遇线路限速低于此限速的，按线路限速执行。

2

手摇道岔接发车作业时，行车调度在得到车站接车进路准备完毕的报告后，命令后续列车司机以ATP方式运行至无【敏感词】码区段后，转为（）逐副确认道岔位置继续运行进站

3

手摇道岔接发车作业时，终端折返站【站后折返】多职能队员（站控）根据行车调度的指令安排列车折返，折返进路办理妥当后，列车司机根据（）办理折返作业。

4

根据列车运行速度的规定，电动列车正线巡道ATP手动的运行速度限速为（）km/h

5

根据列车运行速度的规定，电动列车以ATP手动方式通过无屏蔽门【安全门】站台的运行速度限速为（）km/h。

6

电话闭塞法就是多职能队员（站控）利用站间行车电话，以（）的形式办理闭塞手续的一种行车闭塞法。

7

电话闭塞法作业中，路票作为列车（）凭证

8

发生一般（）以上事故，COCC接到报告后，应当立即向集团相关领导报告，并按规定向市府及相关部门报告。紧急情况下，事故现场有关人员可以越级上报事故情况，不得隐瞒不报、迟报、谎报或拖延不报。

9

在车站或车场发生各类事故时，由多职能队员（站控）、（）或相关人员立即向行车调度员报告。

10

发生一般 D类、一般 E类事故由（）组织相关部门进行调查处理。

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