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铁路数字通信网以局枢纽至端站( )公里为中级电路。

发布于 2021-03-26 22:22:15

【单选题】
A 1000
B 3000
C 4000
D 5000

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machi163 2023-03-26

这家伙很懒，什么也没写！

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black97

这家伙很懒，什么也没写！

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1

衡量扬声器质量最主要技术指标是( )。

2

根据《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2017），当客车静止时，乘客门应易于从车内开启。在正常使用情况下，乘客门向车内开启时，其结构应保证开启运动不致伤害乘客，必要时应装有适当的防护装置；对车长大于或等于 6m 的客车，紧急情况下，乘客门不能从车外开启。

3

扬声器标称功率是指在这一功率值下,扬声器( )工作而不致损坏。

4

根据《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2017），客车采用动力开启的乘客门，在有故障或意外的情况下，仍应能通过车门应急控制器简便地从车内打开；车门应急控制器应能让临近车门的乘客容易看见并清楚识别，并应有醒目的标志和使用方法；对公共汽车及车长大于等于 6m 的其他客车，还应在驾驶人座位附近驾驶人易于操作部位设置乘客门应急开关。

5

铁路数字通信网以局枢纽至局枢纽( )公里为高级电路。

6

根据《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2017），驾驶人座椅应具有足够的强度和刚度，固定可靠，汽车（三轮汽车除外）驾驶人座椅的前后位置应可以调整。驾驶区各操作机件应布置合理，操作方便。

7

话筒是一种将声能转化成( )的器件。

8

根据《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2017），客车所有乘员座椅及其布置应能保证就坐乘客的乘坐空间。

9

交换局发给用户的铃流是( ),输出电压是90±15V的5秒断续发送。

10

根据《机动车运行安全技术条件》（GB 7258—2017），载客汽车的乘员座椅应符合相关规定，布置合理，无特殊要求时应尽量均匀分布，不应由于座椅的集中布置而形成与车辆设计功能不相适应的、明显过大的行李区（但行李区与乘客区用隔板或隔栅有效隔离的除外）。

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