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88、接触网停电排查故障电力机车、动车组期间,电力机车逐台升弓过程中,司机严格按列车调度员指令执行,确须换弓时,司机报告列车调度员并经准许后方可换弓。
发布于 2021-03-25 11:08:55
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lzq
2023-03-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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1
按照《国家电网有限公司作业安全风险管控工作规定》,人身风险隐患优先处理()
2
86、在未得到停电命令及未挂好接地线防护的情况下,严禁上车顶处理。
3
维护网络安全,首先要知道风险在哪里,是什么样的风险,什么时候发生风险,()是最基本最基础的工作。
4
87、《行规》规定,接触网跳闸重合闸失败且原因不明时,按列车调度员要求降弓,司机未得到准许升弓的通知前,禁止升弓。
5
按照《国家电网有限公司作业安全风险管控工作规定》,外来工作人员作业因未对其进行安全措施交底、失去监护等,可能造成误碰()
6
党的十八届四中全会提出健全以()为核心原则的产权保护制度,加强对各种所有制经济组织和自然人财产权的保护,清理有违公平的法律法规条款。
7
按照《国家电网有限公司作业安全风险管控工作规定》,保护人员实施安全措施的方法不合理,不会造成误碰运行设备()
8
89、普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,有反方向数据的车站,在确认地面信号显示正确后,输入反方向运行监控交路号、车站号,对标开车。在恢复正方向行车的车站站内控速45km/h以下,修改正方向运行监控交路号、车站号,按压开车键。
9
按照《国家电网有限公司作业安全风险管控工作规定》,工作中重要环节操作失去监护、操作不规范,可能造成误碰运行设备()
10
90、普速铁路区段,设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车,无反方向数据的车站,在停车确认地面信号显示正确,具备开车条件后,重新设定当前站车站号,再将LKJ转入随时停车工作状态(20km/h限速工作状态)。
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