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137、列车运行中,当列尾装置主机发出电池欠压报警或发现通信中断等异常情况时,司机应立即停车处理。
发布于 2021-03-25 11:09:33
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kid
2023-03-25
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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《生产作业现场“十不干”》工作任务、危险点不清楚的不干。()
2
135、装有列尾装置的列车,司机应在列车出发前、进站前、进入长大下坡道前、停车站出站后以及贯通试验前后,在列车制动主管压力稳定时,使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查。
3
古往今来,很多技术都是“双刃剑”,一方面可以造福社会、造福人民,另一方面也可以被一些人用来损害()和民众利益。
4
《生产作业现场“十不干”》危险点控制措施不规范的不干。()
5
136、列车制动主管压力稳定时,机车制动主管风表压力应与列尾查询风压基本一致(误差一般不应超过±20kPa),发现制动主管的压力异常时,立即汇报维持运行至前方站停车。
6
《生产作业现场“十不干”》超出现场勘查范围的不干。()
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网络安全为(),网络安全靠(),维护网络安全是全社会共同责任,需要政府、企业、社会组织、广大网民共同参与,共筑网络安全防线。
8
138、施行常用制动时,初次减压量不得少于50 kPa。
9
《生产作业现场“十不干”》未在接地保护范围内的不干。()
10
139、施行常用制动时,追加减压量一般不超过三次。
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