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124、机车信号、列车无线调度通信设备、LKJ和列尾装置控制设备必须全程运转，按规定正确操作使用，严禁擅自（变相）关机。

发布于 2021-03-25 11:09:23

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cup 2023-03-25

这家伙很懒，什么也没写！

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122、临时使用绿色许可证，遇无调度命令，LKJ需输入调度命令号时，“调度命令号”栏输入99。

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按《智能变电站继电保护和电网安全自动装置现场工作保安规定》，进行现场工作时，应防止交流和直流回路混线。继电保护或电网安全自动装置定检后，以及二次国路改造后，应测量交、直流回路之间的绝缘电阻，并做好记录：在合上交流（直流）电源前，应测量负荷侧是否有直流（交流）电位。（）

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123、停车时解除运行揭示数据，可使用LKJ【转储】键操作。

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按《智能变电站继电保护和电网安全自动装置现场工作保安规定》，带方向性的保护和差动保护新投入运行时，一次设备或交流二次回路改变后，应用负荷电流和工作电压检验其电流、电压回路接线的正确性。（）

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按《智能变电站继电保护和电网安全自动装置现场工作保安规定》，整组带断路器传动试验前后，必须紧固就地端子排螺丝，确保电缆接触可靠。还应检查就地汇控柜内装置和光纤配线架的光纤接头是否松动，确保光纤可靠接入。（）

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125、电力机车更换操纵台操纵时，司机须断电降弓（具有自动换端功能的机车除外），自阀置重联位（配备锁闭销的机车还须插上锁闭销），机车制动缸压力不少于50kPa，断开电钥匙。

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核心技术要取得突破，就要有决心、恒心、重心。有决心，就是要树立顽强拼搏、刻苦攻关的志气，坚定不移实施（），把更多人力物力财力投向核心技术研发，集合精锐力量，作出战略性安排。

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按《智能变电站继电保护和电网安全自动装置现场工作保安规定》，恢复安全措施操作时，应至少由两人进行。其中恢复人由工作班成员担任，原则上安全措施票执行人和恢复人应为同一人：监护人应由技术水平高和经验丰富的人担任，逐项确认并记录恢复内容。（）

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126、连挂时，副司机（非操纵司机）严禁靠正线一侧显示连结信号引导挂车。

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