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半自动(自动站间)闭塞区段,在设有发车进路信号机的车站,当发车进路信号机故障、停用时(使用电话闭塞法行车或向封锁区间开行救援、路用列车时),列车凭()越过故障、停用的发车进路信号机。
发布于 2021-03-18 19:28:43
【单选题】
A 路票
B 调度命令
C 发车进路通知书
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毒。
2023-03-18
这家伙很懒,什么也没写!
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至尊黄铜
这家伙很懒,什么也没写!
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1
进站色灯复示信号机无显示——表示主体信号机在()状态。
2
调车作业中,昼间——展开的绿色信号旗下压数次:夜间——绿色灯光下压数次,是表示()信号。
3
交付揭示与公布揭示核对时,IC卡不控运行揭示前打“○”,并在司机手册上运行揭示涉及的车站站名处标注()。
4
自动闭塞区段线路所通过信号机故障时的行车凭证是()。
5
自动闭塞区段,中心操作方式下的车站,允许列车越过关闭的进站(进路)信号机进入站内时的行车凭证是()。
6
自动闭塞区段,在设有发车进路信号机的车站,使用电话闭塞法行车或向封锁区间开行救援、路用列车时,列车凭()越过故障、停用的发车进路信号机。
7
下班乘务员接到下一区段临时限速调度命令时应()。
8
施行常用制动时对初次减压量不得少于()kpa。
9
LKJ防止列车冒进时,区间常用制动控制安全距离值为()米。
10
LKJ防止列车冒进时,区间紧急制动控制安全距离值为()米。
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