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• tomding 2021-04-24

5. 危险源识别，实质是找出组织中存在的 。

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• Yohann 2021-04-24

4. 事故隐患分为 排查治理周期 。

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• 77565001 2021-04-24

3. 按照事故隐患可能导致后果及隐患整改的难易程度，事故隐患分为

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• zhy158 2021-04-24

2、轨道集团消防安全委员会主任由担任。

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• 叫地主 2021-04-24

1、安全生产中“三违”指的

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• 555844hhh 2021-04-24

25. 关于2018 年2月3日，十号线长河站接触网电缆脱落侵限致运营中断事件，线网管控中心承担 。

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• 新年 2021-04-24

24. 关于2016年2月13日，轨道交通三号线车辆故障中断运营的事故，线网管控中心承担 。

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• 猫哥 2021-04-24

23. 关于2016年2月13日，轨道交通三号线车辆故障中断运营的事故，认定本次事故等级为 。

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• 794603837 2021-04-24

22. 关于2017年8月2日，轨道交通六号线大剧院至小什字区间异物侵限影响运营的事故，认定本次事故等级为 。

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• 默毅品牌设计 2021-04-24

21. 关于2018年7月3日，云阳残疾军 人到重庆市交通委员会上访事件，定责为，管控中心承担同等责任。

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• 李佳航 2021-04-24

20. 关于2018 年2月3日，十号线长河站接触网电缆脱落侵限致运营中断的运营事故，认定本次事故等级为 。

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• 24678 2021-04-24

19. 关于2018年3月14日，三号线碧津站平移道岔故障，造成三号线北延伸段列车晚点的运营事故，认定本次事故等级为 。

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• 步云☁️ 2021-04-24

18. 关于2017年4月25日轨道交通三号线工贸至铜元局区间轨道梁指形板脱落的运营事故，运营三公司承担本次事故的。

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• 1509886229 2021-04-24

17．关于2017年4月25日轨道交通三号线工贸至铜元局区间轨道梁指形板脱落的运营事故，认定本次事故等级为 。

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• 小鱼儿 2021-04-24

16. 关于2018年10月28日轨道交通一号线101列车车载信号故障退出运营，在停往朝小下行区间P0201道岔时发生的脱轨事故，认定本次事故等级为 。

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• 1111 2021-04-24

15. 对于列车相撞、脱轨事件的应急处置，应实行的原则 。

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• eggyy 2021-04-24

14. 发生Ⅲ级及以上的突发事件时，运营公司须应在事后 内向应急指挥中心报告事件影响、应急处置情况及防范措施等相关信息，应急指挥中心应在事后__内向运营管理中心安质部提交书面报告。

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• 老坛脚踩牛肉面 2021-04-24

13. 当发生一般及以上运营突发事件时，由 立即核实并上报事发辖区人民政府。

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• 1509886229 2021-04-24

12. 关于2018年3月14日，三号线碧津站平移道岔故障，造成三号线北延伸段列车晚点的运营事故，单轨道岔厂家(重庆华渝重工）承担 。

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• qutui 2021-04-24

11. 当发生 Ⅳ级及以上影响运营 15 分钟以上的突发事件时， 由向重庆交通开投集团和市交通局进行电话快报，同时短信通知重庆交通开投集团、市交通局和市建委轨道办。

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