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• yingying520 2021-04-24

TKDT型兼容供电客车电气控制柜直流DC600V供电电压波动范围：DC540V～DC660V。

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• fp2090 2021-04-24

车辆运行中车辆有异音，造成列车在区间或停车站停车时，车辆乘务员要立即赶赴异音车厢位置，但可以不用汇报段生产指挥中心。

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• 石头 2021-04-24

当空调发生故障，压缩机电流高于9.5A，可将冷凝风机电源线调相，判断是否冷凝风机反转。

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• 粉红兔子 2021-04-24

故障库登记内容应包括故障填报单位、故障来源、故障现象、故障原因、处理情况及相关信息。

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• 甜甜甜心 2021-04-24

机车供电列车进行电力连接线摘结作业前，车辆乘务员须确认机车乘务员交出供电钥匙，电力机车还须确认受电弓降下后，方可进行摘结作业。

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• hesheng 2021-04-24

DC600V供电空调列车逆变器故障时，如信息码显示05，表示输出欠压。

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• zt860821 2021-04-24

首尾车DC600V干线在线绝缘监测装置CF卡完好，触摸屏无故障或错误显示，任一路干线对地电压不得低于130V。

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• 宇轩 2021-04-24

中间体过渡车钩只准许在站内或段内调车时使用，不得在区间内使用；一次连挂不得超过4辆，运行速度不得超过30km/h。

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• adad 2021-04-24

车辆乘务员得到轴温报警装置、TPDS报警及THDS预报强热的信息时，须立即查看报警轴温数据，并迅速赶到报警车厢观察轴温变化。

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• hyz860210 2021-04-24

机车与机次一位客车总风软管的连结，无客列检作业时由车辆乘务员负责。

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• jim19970316 2021-04-24

因故折返旅客列车和特快货物班列须使用客列尾，列车尾部标志为侧灯。

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• ko1010000 2021-04-24

车辆乘务员确定需要停车处理时，通过机车乘务员申请在前方站停车。

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• 宇轩 2021-04-24

列车运行时，车辆乘务员须保证尾灯昼夜常亮。

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• 安娜尔 2021-04-24

GSM-R区段列车长、车辆乘务员、随车机械师和车站客运人员优先使用无线对讲设备呼叫司机，发生危急行车安全的紧急情况时，允许使用GSM-R“210”紧急呼叫方式与列车司机建立通信。

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• xiaozhu 2021-04-24

无线对讲通信频率：列车司机、车辆乘务员相互间通信使用457.700MHz频率。

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• 野百合也有春天 2021-04-24

104型集成电空制动机不能与装有104型电空制动机的客车混编使用。

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• 你的小公举 2021-04-24

104型分配阀的紧急阀动作、作用受主阀部的牵制和影响。

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• 猫哥 2021-04-24

FA16、FT3、FP1等保护器件动作后须人工复位。

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• 123 2021-04-24

FR11、FR12等热继电器保护动作后必须人工复位。

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• 许多的小兵器 2021-04-24

餐车过分相时要求三相逆变器在30S内完成启动其他车种为60S，恢复正常供电，原因是厨房电气要求过分相时断电时间越短越好。

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