1 解决

104 浏览

• 小鱼儿 2021-04-25

在尽头线上调车时限速（）km/h,距线路终端应有（）m 的安全距离，特殊情况必须小于安全距离时，限速（）km/h 运行。

中高级提升练习

1 解决

108 浏览

• 退役熬夜冠军 2021-04-25

正线接触线脱槽，供电巡查人员若未发现接触网有故障情况时，总调室继续按照 上述区段限速()km/h 运行至运营结束。

中高级提升练习

1 解决

167 浏览

• xiaodiao6664 2021-04-25

车辆辅助高压母线作为备用高压母线，两个受电弓都正常工作时辅助高压母线不给辅助逆变器供电，当一个受电弓出现故障时，另一个受电弓通过辅助高压母线向（）的辅助逆变器供电。

中高级提升练习

1 解决

77 浏览

• jim19970316 2021-04-25

停放制动由附加的停放制动缸实现，在制动状态下，若空气从制动风缸（），由弹簧推动活塞杆从而进一步推动附加在下方的常用制动活塞杆，实现停放制动的施加。

中高级提升练习

1 解决

99 浏览

• ynknzjx 2021-04-25

列车通信网络由贯穿整列车的（）构成。

中高级提升练习

1 解决

85 浏览

• 阿邦 2021-04-25

类施工的施工负责人及司机必须在列车发车前（）到达车辆段或车站，做好检车作业及安全交底工作。

中高级提升练习

1 解决

129 浏览

• 李佳航 2021-04-25

下列缩写描述错误的是（）。

中高级提升练习

1 解决

80 浏览

• 奈尔伽姆 2021-04-25

TCMS系统事件数据和故障数据都记录在（）中。

中高级提升练习

1 解决

86 浏览

• guml 2021-04-25

下列不属于按照站台门故障对地铁安全生产的危害程度，响应级别的是（）。

中高级提升练习

1 解决

131 浏览

• 星辰 2021-04-25

道床伤亡事件必须扣停对向列车的情况不包括发生在（）。

中高级提升练习

1 解决

138 浏览

• 186****0683 2021-04-25

正线调试，A1点动车作业的封锁作业区两端必须保证“（ ）”空闲作为防护区域，该防护区域不允许安排其它施工作业。

中高级提升练习

1 解决

176 浏览

• 小鱼儿 2021-04-25

下列限速要求错误的是（）。

中高级提升练习

1 解决

99 浏览

• likuniven 2021-04-25

在事故发生的可能性 L 的分值表中分值为（）表示事故可能很小，完全意外。

中高级提升练习

1 解决

184 浏览

• hesheng 2021-04-25

下列《登乘证》的分类不存在的是（）。

中高级提升练习

1 解决

85 浏览

• VV8 2021-04-25

辨识、评估普通人员再末级区域内活动的风险或区域固有风险，（）作业产生风险。

中高级提升练习

1 解决

137 浏览

• 突突死这帮狗奏 2021-04-25

暴雨预警期间，司机在出入车辆段（场）及进入高架线路瞭望困难时，列车应开启前灯，适时鸣笛，瞭望距离不足 100m、50m、30m时，列车运行速度分别不应超过 （）。

中高级提升练习

1 解决

126 浏览

• listenjoy 2021-04-25

根据《电客车驾驶室登乘管理办法》短期登乘证到期更换的，各部门应在到期前（）天提出申领

中高级提升练习

1 解决

147 浏览

• matahu 2021-04-25

行车调度告知需搭乘登乘人员的电客车司机的内容不包括（）。

中高级提升练习

1 解决

73 浏览

• lmo0880 2021-04-25

运营公司（ ）负责协调解决风险申报、审核过程中的重大问题。

中高级提升练习

1 解决

100 浏览

• 186****0683 2021-04-25

道床伤亡发生在车辆段（场），若伤者被压在车轮下或在车底下卡住无法移出的，车场调度立即通知（）派车辆专业抢险队出动，协助现场抢险。

中高级提升练习