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• lijiachu 2021-04-25

2196、允许速度vmax＞160km/h时，钢轨低头超过(　 　)时为重伤。

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• 蓝色多瑙河 2021-04-25

2194、钢轨侧面磨耗在钢轨踏面(按标准断面)下(　 　)处测量。

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• 111 2021-04-25

2192、(　 　)是表征轨道承受荷载情况的重要指标，也是线路运营繁忙程度的主要标志。

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• 步云☁️ 2021-04-25

2189、普通线路正线（ ）钢轨每千米常备2块夹板。

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• victory 2021-04-25

2190、普通线路正线（ ）钢轨每千米常备4块夹板。

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• 2692073248 2021-04-25

2187、普通线路站线( )钢轨每千米常备1根钢轨。

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• Mr.李 2021-04-25

2188、普通线路每站每种1～50根常备（ ）根异型钢轨。

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• 7qutui 2021-04-25

2186、普通线路站线( )钢轨每两千米常备1根钢轨。

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• 猫哥 2021-04-25

2184、普通线路正线( )钢轨每千米常备1根钢轨。

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• 新年 2021-04-25

2185、普通线路正线( )钢轨每千米常备2根钢轨。

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• Yohann 2021-04-25

2172、( )及以上的线路宜建立、使用平面和高程控制网。

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• 867220 2021-04-25

2170、允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到（ ）mm时，应重视以上轨道不平顺判别，并及时处理。

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• 24k 2021-04-25

2155、对发生波磨的钢轨，（ ）检查不少于（ ）遍。

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• 全村的希望 2021-04-25

2149、采用（ ）与人工巡查相结合的方式对钢轨外观进行检查。

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• 许多的小兵器 2021-04-25

2143、允许速度大于160km/h区段，高低、轨向的波长在30m以上的长波不平顺，当轨道检查车检查其高低幅值达到11mm或轨向幅值达到（ ）mm时，应重视以上轨道不平顺判别，并及时处理。

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• 默毅品牌设计 2021-04-25

2096、采用巡检设备与（ ）相结合的方式对钢轨外观进行检查。

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• fengshan 2021-04-25

1930、混凝土枕线路（含道岔)mm轨道静态几何不平顺容许偏差管理值υmax＞160km/h正线水平、高低、轨向、三角坑的作业验收值为（ )mm。

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• 794603837 2021-04-25

1853、（ ）级线路为年通过总质量不大于3000万t且线路允许速度不大于100km/h的铁路正线。

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• 知与谁同 2021-04-25

1852、（ ）级线路为年通过总质量大于3000万t且不大于5000万t或线路允许速度大于100km/h且不大于120km/h铁路正线。

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• 路人甲 2021-04-25

1851、（ ）级线路为年通过总质量大于5000万t或线路允许速度120km/h以上的铁路正线。

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