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集中修的施工时间根据施工工作量来确定,可集中安排一段时间,也可分段进行施工。()
发布于 2022-03-21 19:21:20
【判断题】
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阿驰1.0
2022-03-21
心如镜,虽外景不断变化,镜面却不会转动,这就是一颗平常心,能够景转而心不转。
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这家伙很懒,什么也没写!
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自动闭塞区段,遇站内股道列车占用丢失报警或车站值班员(列车调度员)发现及得到站内列车占用丢失信息时,应立即联系占用丢失的司机,询问列车位置及现场情况,通知电务部门处理,并按规定在《行车设备检查登记簿》内登记。经电务部门检查处理后,按照电务部门登记的行车限制条件组织行车。()
2
维修项目是指作业开始前不需限速(因慢行施工长期限速的除外),结束后须达到正常放行列车条件,并且在维修天窗时间内能完成的项目。()
3
普速铁路全封闭区段,车站值班员得到处置人员需上道处置闲杂人员的通知后,应扣停本线及邻线列车。()
4
车站值班员接到施工调度命令后一般应在3分钟完成核对、传达工作,遇复杂大型施工时不应超过10分钟。()
5
集中修仅适应于通过能力紧张的繁忙干线。()
6
施工作业前必须按规定设置驻站(调度所)联络员、防护员,驻站(调度所)联络员或现场防护员不得临时调换。()
7
营业线施工计划分为年度轮廓施工计划、月度施工计划和施工日计划。()
8
天窗是指列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间,按用途分为V型天窗、垂直天窗。()
9
施工、天窗修时段内,施工单位应按规定对封锁区段设置防护,自轮运转特种设备移动时可以越出封锁区段,在越出封锁区段前必须得到车站值班员的同意。
10
动车所内线路上禁止设置防护信号
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