TDCS区段遇列车在车站保留时，车站值班员须在保留列车车次窗口条内保留原车次或输入“保留”字样。

发布于 2022-03-21 19:18:13

【判断题】
A 正确
B 错误

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苏苏 2022-03-21

这家伙很懒，什么也没写！

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中间站一批调车作业中临时停留的车辆，须拧紧两端车辆的人力制动机或以防溜铁鞋（木止轮器）止轮。

2

对中间站停放因故障临时甩车的客车，采取两端放置木止轮器并拧紧手制动机的防溜措施。

3

如中间站（指执行两种防溜措施的车站和线路）一批调车作业中临时停放的车辆停于平均坡度或实际单向坡度超过1.5‰的线路上时，除须拧紧两端车辆的人力制动机外，还应在下坡方向一端以防溜铁鞋（木止轮器）牢靠固定。

4

比照区段站办理的车站，对到达或出发的整列客车底允许在车列一端台车架最外车轮两侧相对方向各放置木止轮器进行防溜。

5

人力制动机故障或不能使用人力制动机紧固器的车辆遇特殊情况必须单独停留时，两端应使用木止轮器一种防溜措施进行防溜。

6

当机车乘务员发现旅客列车施行常用制动起紧急制动时，应迅速通知列检作业人员，并及时通知车站值班员转报列车调度员。列检作业人员及车站发车人员接到通知后，应立即前往本务机车协助处理（操纵端司机室）。

7

列车无线调度通信系统中的所有设备使用单位对新上岗的人员不需要操作培训，可直接上岗。

8

单班单司机值乘的货物列车发生机车弓网故障停车时，如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。司机可以单独登顶作业。

9

通信段应明确无线电台故障受理部门，向各使用单位公布故障受理电话，每天24h受理故障申告，车站电台故障须在4h内修复。

10

人力制动机紧固器、防溜铁鞋、木止轮器原则上应存放在岗点室内，由于作业原因，确实需要在作业站场内存放的，应在固定地点设置固定铁箱并加锁，防止被盗。

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