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初级[故障处理]2号线一期,2个及以上牵引显黄: 报OCC继续运营,到终点站持续按压司机室继电器柜“=41-S101(MVB复位)”按钮(5秒),若成功则继续运营,否则分合相应“Mp车=23-F201(牵引控制单元)”、“M车=23-F301(牵引控制单元)”空开,故障恢复则继续运营,否则退出服务。
发布于 2021-02-19 14:39:09
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姚建龙
2023-02-19
这家伙很懒,什么也没写!
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人间小菊花
70,无他,哪怕最难吃的shi,吃久了都会有感情
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1
在高压业扩工程中间检查环节应要求客户方或施工方进行现场安全交底,做好相关安全技术措施,确认工作范围内的设备已停电、安全措施符合现场工作需要,明确( )。
2
初级[故障处理]2号线一期,1个牵引显黄: 报告OCC,运行到下一站复位相应“Mp车=23-F201(牵引控制单元)”、“M车=23-F301(牵引控制单元)”空开。
3
下列违章属于管理违章的是()
4
换流阀的主控板作用是(____)。
5
根据拟定的高压电源接入方案,结合被接入电源设备状况,初步确定( )及接电方案
6
按照违章性质、情节及可能造成的后果,将违章分为严重违章和()两级进行管控。
7
换流阀更换触发光纤(或回报光纤)的注意事项是(____)。
8
初级[故障处理]2号线一期,2个及以上牵引显黄: 报OCC继续运营,到终点站持续按压司机室继电器柜“=41-S101(MVB复位)”按钮(5秒),若成功则继续运营,否则分合相应“Mp车=23-F201(牵引控制单元)”、“M车=23-F301(牵引控制单元)”空开,故障恢复转备。
9
高压业扩工程竣工检验时,需碰及用户一次设备必须采取( )。
10
下列属于违章预防机制的是()
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