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货物列车中因装载的货物规定需停止制动作用的车辆,自动制动机临时发生故障的车辆,准许关闭( )(简称关门车),但列检作业场所在站编组始发的列车中,不得有制动故障关门车。
发布于 2021-02-19 10:23:47
【单选题】
A 折角塞门
B 截断塞门
C 平均管塞门
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liuliu
2023-02-19
这家伙很懒,什么也没写!
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这家伙很懒,什么也没写!
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3
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知两端站车站值班员(列车调度员)、后续列车司机报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
4
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示通过手信号。装有( )或发车表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。
5
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关门车不得挂于机车后部三辆车之内;在列车中连续连挂不得超过( )辆;列车最后一辆不得为关门车;列车最后第二、三辆不得连续关门。对于不适于连挂在列车中部但走行部良好的车辆,经列车调度员准许,可挂于列车尾部,以一辆为限,如该车辆的自动制动机不起作用时,须由车辆人员采取安全措施,保证不致脱钩。
7
在区间内列车停车进行防护、分部运行、装卸作业或使用紧急制动阀停车后再开车时,司机必须检查试验( )的贯通状态,确认列车完整,具备开车条件后,方可起动列车。
8
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于( )m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
9
出站信号机发生故障时,除按规定交递行车凭证外,对通过列车应预告司机,并显示( )。装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机,当该表示器不良时,由办理发车人员通知司机后,列车凭出站信号机的显示出发。
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列车分部运行,牵引前部车辆运行至前方站时,运行中仍按信号机的显示进行,但在半自动闭塞区间或按( )行车时,该列车必须在进站信号机外停车(司机已报告前方站或列车调度员列车为分部运行时除外),将情况通知车站值班员后再进站。
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