Toggle navigation
首页
问答
文章
话题
专家
全站搜索
提问
会员
中心
登录
注册
关于民航行业标准MH/T 3011.4-2006《民用航空器的顶升》中以下说法错误的是:
发布于 2021-02-18 16:54:47
【单选题】
A 顶升航空器现场指挥者应有维修人员执照,并获得相应机型签署;
B 参加顶升的维修人员应具有上岗资格;
C 顶升航空器工作由现场指挥者统一指挥;
D 顶升设备在使用前只需查看定期的保养记录,不需要进行伸缩试验。
查看更多
关注者
0
被浏览
6
体验AI问答!更聪明、超智能!
一款基于GPT的超级AI助手,可以对话、创作、写文案!
👉 点击使用 - AI智能问答 🔥
likuniven
2023-02-18
这家伙很懒,什么也没写!
此回答被采纳为最佳答案,开通VIP会员可查看
1
个回答
默认排序
按发布时间排序
撰写答案
请登录后再发布答案,
点击登录
登录
注册新账号
有人回复时邮件通知我
关于作者
Enoch
跑腿
提问
819
回答
833
被采纳
833
关注TA
发私信
相关问题
1
<{p}>旅客列车采用拉口甩车方式摘甩后部车辆时,须确认旅客上下车、行包装卸、列检等作业完毕后,方可开始作业。必须将摘甩车辆采取防溜措施后,再将摘甩车辆尽头线停留机车车辆时,原则上与车挡(挡车器)保持( )以上距离,并采取防溜措施。《调车长必知必会手册第142条》<{br/}><{/p}>
2
关于民航行业标准MH/T 3011.1-2006《民用航空器轮档》中以下说法错误的是:
3
CRH系列的适配器共有两种,一种为 ,一种为
4
关于民航行业标准MH/T 3011.3-2006《民用航空器的牵引》中以下说法正确的是:
5
<{p}>自一般来讲,物质越易燃,其火灾危险性就越小。<{br/}><{/p}>
6
根据MH/T3011-2006“民用航空器的风害防护”,以下哪一个不是防风期间必须采取的措施:
7
厦航机务部的“三大经理”(责任、质量、生产)是按以下哪部/哪些规章设置的:
8
<{p}>自触电事故是由于人直接接触带电体发生的事故。<{br/}><{/p}>
9
根据MF/8202-10“保留工作项目管理程序”规定,保留工作项目由( )批准。
10
空心车轴超声波探伤质检人员需取得铁道部门无损检测人员鉴定考核委员会颁发的( )及以上级别的超声波探伤技术资格证书方能上岗。
发布
问题
手机
浏览
扫码手机浏览
分享
好友
在线
客服
回到
顶部