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钩舌尾部局部磨耗深度大于()mm时堆焊后磨平。
发布于 2022-03-01 14:46:30
【单选题】
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Enoch
2022-03-01
跑腿
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Violet_Ice紫冰
这家伙很懒,什么也没写!
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相关问题
1
车钩缓冲装置装车时,缓冲器须有不小于()mm的压缩量。
2
专用拉铆钉松动、倾斜、丢失时更换或补装,铆钉套环缺损长度超过1/4圆周或原套环包裹部分铆钉杆露出()扣以上时更换。
3
罐体局部腐蚀、磨耗大于()mm时挖补或截换。
4
罐体漏泄试验:进行500kPa水压试验,保压5min,减压至350kPa再保压()min,不得渗漏和产生明显的永久变形,试验后须填写试验记录。
5
13号、13A型、13B型上锁销孔前后磨耗之和大于()mm时堆焊后磨修恢复原型。
6
钩尾框一侧弯曲大于()mm时调修。
7
17型钩尾框前端内腔磨耗大于()mm时堆焊后磨平。
8
上锁销杆上端面与钩体上防跳台对应的防跳部位磨耗大于()mm时更换。
9
17型车钩从板的车钩支承球面及缓冲器支撑平面磨耗深度或凹痕大于()mm时更换。
10
17型钩尾框托板、托梁组成的磨耗板磨耗深度大于()mm时更换。
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