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晃车等级管理值规定:车体换算垂向加速度Ⅱ级超限为多少m/s2。
发布于 2021-04-04 05:29:05
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Lomu
2021-04-04
这家伙很懒,什么也没写!
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杨小咩
这家伙很懒,什么也没写!
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1
轨面标准线和其标明的数据,是确定轨面、接触网导线、隧道边墙及接触网支柱()的依据,是工务线路维修、接触网检修作业时共同遵守的标准。因线路改建、大修等施工引起轨面标高或侧面限界发生变化时,该工程的设计审查工作应有供电、工务部门人员参加,其设计、施工文件需报集团公司审批。
2
根据《商业银行风险监管核心指标(试行)》规定,期初关注类贷款中转为不良贷款的金额,是指期初关注类贷款中,在报告期末分类为次级类/可疑类/损失类的贷款余额之和。
3
根据《商业银行风险监管核心指标(试行)》规定,流动性比例为流动性资产余额与流动性负债余额之比,衡量商业银行流动性的总体水平,不应低于25%。
4
《北京铁路局防止列车脱轨安全措施》规定工务部门,优先改造和重点加强()设备,提高结构强度和安全储备。
5
根据《商业银行风险监管核心指标(试行)》规定,期初可疑类贷款期间减少金额,是指期初可疑类贷款中,在报告期内,由于贷款正常收回、不良贷款处置或贷款核销等原因而减少的贷款。
6
晃车等级管理值规定:车体换算横向加速度Ⅲ级超限为多少m/s2。
7
根据《商业银行风险监管核心指标(试行)》规定,操作风险指标包括正常贷款迁徙率和不良贷款迁徙率。
8
晃车等级管理值规定:车体换算横向加速度Ⅰ级超限为多少m/s2。
9
晃车等级管理值规定:车体换算垂向加速度Ⅳ级超限为多少m/s2。
10
根据《商业银行风险监管核心指标(试行)》规定,正常贷款迁徙率指标计算本外币口径数据。
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