调节器护轨低于尖轨（基本轨）（）应及时修理或更换护轨。

发布于 2022-03-01 18:07:33

【单选题】
A 15mm
B 20mm
C 25mm
D 30mm

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子豪、 2022-03-01

这家伙很懒，什么也没写！

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这家伙很懒，什么也没写！

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1

道岔直向允许通过速度υmax＞120km/h，护轨侧面磨耗（）达到重伤应及时更换。

2

应重视以下轨道不平顺判别、并及时处理：连续三波及多波的轨道不平顺中，幅值为10mm的轨向不平顺、12mm的水平不平顺、（）的高低不平顺。

3

单开道岔尖轨尖端轨距，直线型尖轨尖轨长6.25～7.70m(以下）的轨距为（）。

4

轨检车检测在160km/h≥线路允许速度vmax＞120km/h正线地段，三角坑Ⅵ级限速120km/h容许偏差管理值为（）。

5

调高垫板应垫在橡胶垫板与轨枕顶面之间，每处调高垫板不得超过2块，总厚度不得超过10mm。使用调高扣件的混凝土枕、混凝土宽枕，每处调高垫板不得超过3块，总厚度不得超过（）（大调高量扣件除外）。

6

线路大、中修验收标准:轨距变化率(不含规定的递减率)允许速度不大于120km/h正线及到发线不得大于()。

7

反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度，允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于（）。

8

正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km/h时不应小于()。

9

尖轨、可动心轨有下列伤损或病害，应及时修理或更换：尖轨、可动心轨顶面宽（）及以上断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面2mm及以上。

10

铁路局集团公司轨道检查车，对允许速度大于120km/h的线路每月检查不少于（）（含中国铁路总公司轨道检查车检查）。

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