线路曲线地段，未被平衡欠超高不应大于（）mm，困难情况下不应大于90mm

发布于 2022-03-01 17:58:11

【单选题】
A 60
B 65
C 70
D 75

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隔壁老樊 2022-03-01

一份耕耘，一份收获，付出就有回报永不遭遇过失败，因我所碰到的都是暂时的挫折。

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子豪、

这家伙很懒，什么也没写！

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1

普速铁路工务作业分为（）作业和维修作业。

2

施工天窗：线桥大中修及大型养路机械作业不应少于（）min。

3

维修天窗：双线不应少于（）min。

4

维修天窗：单线不应少于（）min。

5

凡影响行车的线路施工（特别规定的慢行施工除外）、维修作业，都必须纳入天窗，不得利用列车间隔进行。用于线路大修及大型养路机械作业的施工天窗不少于180min，维修天窗双线不应少于（）min、单线不应少于90min。

6

某一铁路线上，曲线半径为600m，列车通过该曲线时的平均速度为66km/h，则该曲线应设超高是（）mm。

7

曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km／h的线路，顺坡坡度不应大于()。

8

曲线半径295＞R≥245时，轨距加宽值为（）mm。

9

曲线半径450＜R≤800时，圆曲线作业验收正矢连续差容许偏差管理值为（）mm。

10

υmax≤120km／h，R>800m地段，曲线正矢作业验收容许偏差管理值：缓和曲线的正矢与计算正矢差不得超过()mm。

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