列车ATO模式无法动车处理（）。

发布于 2021-04-03 18:34:42

【多选题】
A 尝试再次按压两个“ATO启动”按钮，按压2s以上有效
B 尝试ATP/RM模式动车，继续运行
C 检查车辆牵引系统状态是否正常，如有故障则按车辆故障处理
D 若无效则报行调切除ATC，根据行调指示以NRM模式在本站或下一站退出服务
E 若无效则重启列车，仍无效则请求救援

关注者

0

被浏览

45

子豪、 2021-04-03

这家伙很懒，什么也没写！

此回答被采纳为最佳答案，开通VIP会员可查看

1 个回答

撰写答案

请登录后再发布答案，点击登录

关于作者

安娜尔

如果你相信自己，你可以做任何事。

提问

回答

971

被采纳

892

关注TA

发私信

相关问题

1

风压低于（）Kpa，列车将牵引封锁，当风压重新高于（）Kpa时，主风缸压力低故障将自动消除，牵引封锁随之解除，列车可以动车。

2

VCU通讯故障或HMI屏3个及以上子系统图标显红色（无法动车）处理（）。

3

启用备用模式注意事项：备用模式启用前，需确认车门、站台门关好，主风管压力大于（）。运行过程中注意随时观察主风管压力是否大于（）。

4

下面关于LCU图标显红或闪红，受电弓降双弓，无法牵引动车处理正确的（）。

5

下面关于列车驾驶模式转换时的要求法正确的有（）。

6

关于列车限速正确的是（）。

7

下面关于HMI屏显示4个MCM显红，无法动车处理正确的是（）

8

如需区间重启列车时需通知OCC行调提前（）并做好（）工作。

9

广播（PIS）界面分为：（）两种设置。

10

列车紧急制动且列车110V失电，HMI黑屏，所有指示灯均不亮，下列处理正确的是（）

发布
问题

手机
浏览

扫码手机浏览

在线
客服